Salah satu alasan bahwa posisi pramugari telah menjadi begitu populer selama beberapa dekade terakhir adalah bahwa pada umumnya memerlukan pendidikan yang lebih sedikit daripada hampir semua posisi lain dalam maskapai komersial. Sementara pilot harus mengejar perguruan tinggi, sekolah penerbangan, dan ratusan jam pengalaman, pramugari umumnya harus hanya memiliki ijazah sekolah menengah atau GED ketika mereka melamar posisi pilihan dengan operator komersial saat ini. Perlu dicatat, tentu saja, bahwa banyak pramugari membawa kualifikasi pendidikan tambahan bersama mereka ketika mereka mengirimkan resume mereka. Banyak pelamar yang sukses saat ini memiliki setidaknya beberapa tahun kursus kuliah di bawah ikat pinggang mereka, dengan banyak yang mengejar studi di bidang
Sertifikat Liburan Gratis perhotelan atau manajemen pariwisata sebagai jurusan sarjana.
Meski begitu, gelar sarjana jarang merupakan persyaratan atau prasyarat untuk pekerjaan itu. Pelatihan memang diperlukan, tetapi maskapai hampir selalu menjalankan program pelatihan in-house mereka sendiri untuk awak kabin yang baru di lapangan. Pelatihan ini umumnya akan berlangsung selama beberapa hari, minggu, atau bulan, tergantung bagaimana maskapai melakukan programnya. Sejalan dengan peraturan yang diberlakukan oleh Administrasi Penerbangan Federal, pramugari akan diminta untuk mengikuti ujian singkat yang memastikan mereka telah mempelajari keterampilan yang diperlukan untuk pekerjaan itu. Dikenal sebagai Sertifikat Kemahiran Menunjukkan, ini adalah kesimpulan penting untuk proses pelatihan. Petugas kabin berada di garis depan dalam hal layanan penumpang, keselamatan, dan tanggap darurat,
Lingkungan Kerja dan Gaji: Panduan untuk Petugas Penerbangan Baru
Setelah pelatihan dengan maskapai, awak kabin akan menyelesaikan semua dan semua dokumen yang diperlukan, dan mereka akan diberi satu atau lebih jalur penerbangan dengan maskapai. Banyak pramugari diberi beban yang lebih ringan pada awalnya, biasanya selama masa percobaan satu tahun yang menilai kapasitas mereka untuk menyelesaikan pekerjaan, tetap dalam peraturan perusahaan, dan melakukan semua tanggung jawab yang diberikan kepada mereka oleh maskapai. Southwest Airlines, misalnya, hanya menetapkan sekitar 80 perjalanan ke pramugari selama tahun pertama mereka bersama perusahaan.
Pelatihan Penerbangan Indonesia Setelah masa percobaan yang bebas dari insiden, pramugari sering dipromosikan, ditugaskan lebih banyak perjalanan, dan diberi kompensasi sedikit lebih murah hati atas upaya ekstra mereka.
Gaji untuk pramugari khas hari ini, menurut Biro Tenaga Kerja dan Statistik AS, adalah sekitar $ 37.240 per tahun. Ini termasuk gaji kelas atas dalam profesi ini, yang dapat mencapai $ 50.000 setiap tahun untuk para pramugari dengan pengalaman luas dalam industri penerbangan komersial. Pramugari baru, yang tidak memiliki pengalaman sebelumnya di lapangan, dapat mengharapkan untuk mendapatkan sekitar $ 25.000 untuk tahun pertama mereka dalam pekerjaan. Ini biasanya akan menyebabkan kenaikan setelah masa percobaan, ketika pramugari akan bekerja lebih sering dan dipercaya dengan perjalanan yang jauh lebih lama ke tujuan internasional.
Meskipun gaji sederhana sebenarnya cukup murah hati jika dibandingkan dengan jadwal dan jumlah hari kerja yang diperlukan oleh pramugari, pandangan profesi di Amerika Serikat kurang dari ideal. Bahkan, Biro Tenaga Kerja dan Statistik memperkirakan bahwa pramugari secara keseluruhan dapat mengalami kontraksi kerja hingga 7 persen hingga akhir dekade ini. Itu sebagian besar disebabkan oleh menurunnya perjalanan udara di Amerika Serikat, langkah-langkah pemotongan biaya yang diberlakukan oleh operator terbesar negara itu, dan konsolidasi yang meluas dari maskapai-maskapai terbesar Amerika. Sebagai contoh, posting pekerjaan baru-baru ini oleh Southwest Airlines mengiklankan 750 posisi pramugari yang tersedia dan menerima lebih dari 10.000 aplikasi hanya dalam waktu dua jam. Kata "kompetitif"
Berita baiknya adalah bahwa pramugari tidak hanya terbatas pada industri penerbangan komersial Amerika. Operator internasional saat ini tumbuh dengan pesat, dan itu berarti pramugari yang mau pindah untuk memajukan karir mereka dapat benar-benar meningkatkan prospek pekerjaan mereka, meningkatkan gaji mereka, dan menikmati paket tunjangan keseluruhan yang jauh lebih baik daripada yang akan ditawarkan jika mereka menerima posisi serupa dengan perusahaan penerbangan domestik. Informasi lebih lanjut tentang pekerjaan internasional akan mengikuti nanti di artikel ini.
Sehari dalam Kehidupan: Yang Diharapkan Petugas Penerbangan Ketika Dipekerjakan
Hari pramugari biasanya dapat dimulai hampir setiap jam, siang atau malam, karena penerbangan berangkat dari bandara komersial 24 jam. Sebagai aturan umum, pramugari perlu tiba di bandara setidaknya 1 atau 2 jam sebelum ketika penumpang akan mulai naik ke pesawat yang dijadwalkan untuk keberangkatan. Ini karena pramugari, seperti pilot dan anggota kru lainnya, memiliki banyak tanggung jawab pra-penerbangan untuk memastikan bahwa penerbangan aman, memenuhi peraturan, dan siap untuk memenuhi permintaan penumpang saat mereka memulai perjalanan mereka.
Setelah tiba di bandara, awak kabin akan bertemu dengan pilot yang menangani penerbangan yang akan berangkat. Sering kali, mereka juga akan bertemu dengan anggota kru lainnya. Apa yang dihasilkan adalah pengarahan tentang jalur penerbangan, kondisi cuaca potensial dan peringatan keselamatan, dan informasi yang penting untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan penumpang yang berkelanjutan. Setelah briefing ini selesai, pramugari akan menuju pesawat sekitar 30 menit sebelum penumpang mulai naik ke pesawat.
Selama periode pra-naik pesawat, petugas bertanggung jawab untuk melakukan pemeriksaan keselamatan baris demi baris, kursi-demi-kursi pada pesawat. Mereka akan memastikan bahwa semua majalah dan buletin keselamatan, rompi penyelamat, masker oksigen, dan semua hal penting keselamatan lainnya tersedia. Mereka akan memastikan bahwa sabuk pengaman berfungsi, bahwa kursi bersandar dan menyesuaikan dengan benar, dan bahwa pesawat siap sempurna untuk setiap penumpang untuk mengambil kursi mereka dan bersiap untuk lepas landas. Beberapa pramugari juga akan menuju kabin pramugari, di mana hal-hal seperti minuman dalam penerbangan, makanan ringan, makanan, dan film akan diperiksa dan disiapkan terlebih dahulu.
Ketika pesawat memeriksa keamanan dan berfungsinya fasilitas penumpang dengan baik, petugas kabin akan bersiap untuk momen mereka dalam sorotan. Penumpang secara bertahap akan mulai naik ke pesawat sesuai dengan nomor tiket dan bagian mereka, dan petugas akan bertanggung jawab untuk menyapa masing-masing dari mereka ketika mereka menginjakkan kaki di pesawat. Kesan awal ini sangat penting, karena ini adalah salah satu dari beberapa kali maskapai penerbangan membuat kesan ramah terhadap penumpang. Pramugari yang mempromosikan pengalaman positif di langit akan memastikan bahwa maskapai terus menikmati bisnis wisatawan yang kembali. Mereka yang tidak terlibat dalam layanan pelanggan yang sangat baik sering dapat menemukan perjalanan mereka dipotong dan gaji mereka mandek.
Saat penerbangan lepas landas, petugas akan melakukan tinjauan adat mereka tentang prosedur keselamatan penerbangan dan memberikan instruksi kepada penumpang yang mereka butuhkan untuk menikmati penerbangan mereka. Dari menginstruksikan penumpang ke sabuk pengaman, hingga mencatat kapan perangkat elektronik dapat digunakan dan membagikan makanan ringan dalam penerbangan, awak kabin akan terlihat di seluruh penerbangan. Setelah pesawat turun dan penumpang berangkat, mereka juga akan bertanggung jawab untuk membersihkan semua kekacauan yang tertinggal di pesawat oleh para pelancong dan memastikan bahwa awak pesawat berikutnya memiliki pengalaman yang mudah dan menyenangkan ketika mempersiapkan keberangkatan mereka sendiri.
